常州滨江化工园区是常州高新区（新北区）唯一规范化建设的化工集中区，规划面积11.37平方公里，危化品运输车辆进出频繁。为缓解园区安全风险压力，化工北区（原338省道以北）早在多年前就已陆续进入封闭式管理模式，封闭区域东至桃花港、西至省庄河，南至346国道，北至江堤。经过多年不断的探索、完善和优化，当前化工北区卡口增设至8个，其中6个为开放卡口，2个为应急卡口。道路保洁面积达50多万平方米。

随着“长江大保护”和化工企业“四个一批”专项行动的深入推进，园区目前已腾退签约化工企业27家，其中完成拆除12家，正在拆除14家，正式进入关停拆除密集期和转型升级发展期，园区潜在不稳定因素增多。为进一步规范化工园区管理，提升区域安全生产、应急响应水平，着力建设智慧化工园区，滨开区于今年3月升级园区封闭式管理模式，高标准编制《滨江化工园区封闭式管理建设方案》，加速度更换园区封闭式管理服务单位，高效率修订保安保洁考核管理办法，建立“日巡、周督、月考”机制，全力确保园区持续安全稳定。

专业高效，园区管理力量显著提高。经过政府公开招投标，滨开区协助新入驻的封闭式管理服务单位仅用10天时间组建专业团队、完成系统培训，园区封闭式管理工作有条不紊迈入正轨，并快速实现了队伍年轻化、专业化。当前封闭式管理团队下分安保、保洁两支队伍，共计85人，平均年龄在43岁左右，大部分人员已从事安保、保洁工作多年，经验丰富，业务能力强。封闭式管理团队24小时轮岗值勤，真正做到“五加二、白加黑、全天候”守卫园区。

专题培训，内外提升练就过硬本领。滨开区在督促封闭式管理团队严格遵守值勤纪律和注重外在形象提升的同时，考虑化工园区的特殊性，特组织安保队伍开展专题培训，邀请第三方资深安全专家为其深度解析园区重大危险源分布情况，详细介绍危化品运输车辆进出检查要点及管廊管架巡检报修、道路交通及施工现场管控、安全事故应急响应等基础知识，并就园区河道、大气巡查等环保管理事项进行逐一指导，大大提升了园区管理水平。自7月以来，安保队伍共计发现并上报处置各类违规占道、违规施工、违规倾倒等行为30余起。

管控巡查，公共安全隐患大幅降低。据统计，各开放卡口平均每日进出车辆高达600车次，在卡口智能化识别系统安装到位之前，园区仍实行通行证进出制度，各卡口安保人员每日坚持执行入园检查、登记、换证程序，对无通行证的车辆尤其是危化品运输车辆实施严格管控。同时，开展全天候、全路段、无死角的“违规停放车辆”专项巡查，针对车辆超载、捆绑不严、车辆老化等安全隐患开展重点排查，对新阳、华润等重点企业及江昇、华达等拆除企业进行定点管控，协助企业引导危化品及危险废物运输车辆限时装卸货，及时疏导园区道路交通，大大降低了外来因素的影响，为园区企业正常生产营造了安全有序的良好环境。

及时预警，区域环境质量平稳向好。滨开区要求封闭式管理团队中设有每日巡逻值勤岗，主要针对园区企业雨水排放口、河道、明渠及区域大气环境进行巡检，第一时间上报水质及气味异常情况。今年汛期以来，持续暴雨天气造成园区大面积道路积水，巡逻队伍积极组织实施疏通、排涝工作十余次，确保了园区平稳安全度汛。此外，园区道路保洁采取“机械为主、人工辅助”的作业模式，路面每日清扫、洒水不少于2次，绿化带、河道实施人工网格化包干清理，实施垃圾及时清理、分类收集、集中消毒、规范清运等常态化管理，始终保持园区干净、整洁的整体面貌。

打造试点，探索智能信息管理模式。为切实管控危化品运输车辆等移动风险源，依托园区监控预警应急一体化平台，滨开区于8月底决定将化工南区设立为智能化封闭式管理试点区域，内设3个开放卡口，1个应急卡口。经过十多天的紧张施工，9月4日化工南区4个卡口全部建成投运，园区封闭式管理团队正式接收、进驻值勤，并对南区在产的9家化工企业核发通行证1000余张。据悉，后续化工南区封闭式管理建设将逐步引入卡口识别、黑白名单、办证APP等软件系统，动态掌握园内人数、车数及危化品运输车辆的实时状态。对危化品运输车辆轨迹及时限进行追踪预警，从车辆进入园区开始，对运输路线、运行轨迹进行全过程监控，达到“出入有痕迹、移动有轨迹”，实现封闭区域内安全风险有效管控，企业满意度显著上升，园区安全生产形势持续平稳。